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ルークスとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  N-ONE e:
VS
1円292.9万円
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中古車相場 160万円371.8万円
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7280 中古車掲載台数 188
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア メモリーナビ 地デジTV Bluetooth アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 4WD 両側電動ドア 純正9インチSDナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 ルークス プロパイロットエディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プレミアム認定中古車 元社用車 ETC 純正ナビ Bluetooth USB 全周囲モニター 地デジ LEDライト オートライト ハイビームアシスト アダプティブライト 両側オートスライド 衝突軽減装置

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車・12.3インチDオーディオ・アラウンドビューモニター・ステアリングヒーター・HDMI・プロパイロット・両側電動スライドドア・ETC2.0・BSM・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    251.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 プロパイロット 純正ナビTV 全周囲モニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ビルトインETC Bluetoothオーディオ 後席サンシェード&テーブル LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 社用車UP 全方位カメラ 左側パワスラ

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正AW 両側電動スライドドア ベンチシート 衝突軽減回避 横滑り防止 クルコン スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 2年保証 CVT ターボ ナビ アラウンドビューモニター ステアリングリモコン タッチパネルエアコン 両側スライド片側電動ドア LEDヘッドライト フォグランプ スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    181万円

関東
1808
131.6万円
関西
1063
150.1万円
東海
1114
146.4万円
北海道
277
128.5万円
九州
1250
143.9万円
東北
646
139.4万円
北陸・甲信越
422
140.4万円
中国
449
144.3万円
四国
251
123.5万円
地域別台数
関東
48
227.1万円
関西
12
202.7万円
東海
55
211.3万円
北海道
2
225.9万円
九州
37
233.5万円
東北
3
201万円
北陸・甲信越
23
213.7万円
中国
6
211.7万円
四国
2
260.4万円

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ルークスとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-ONE e:
167.2万円246.3万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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