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ルークスとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  N-ONE e:
VS
1円289.8万円
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中古車相場 160万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
6674 中古車掲載台数 209
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正9インチナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ツインドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ・試乗車UP  ・メーカーOP  インテリジェント ルームミラー ・ディーラーオプション 純正9インチ大型ナビ/純正前後ドラレコ/フロアカーペット

    本体価格
    191万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ 電動スライド LEDヘッド Bluetooth オートエアコン スマートキー プッシュスタート シートリフター サンシェード

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    225万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 12セグSDナビ全方

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 届出済未使用車 全方位カメラ 両側Pスラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 自動追従 スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ オートエアコン ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー 電動格納ドアミラー LED

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター エンジンスターター シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 片側オートスライドドア アイドリングストップ プラスチックバイザー

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライドドア ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 冠水歴車ナビTVBTオーディオ対応バックカメラアラウンドビューモニターエマージェンシーブレーキ衝突軽減ブレーキ踏み間違防止左側パワスラ禁煙車スマートキーPスタートイモビ純正アルミステアリングスイッチ

    本体価格
    83万円

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関東
1540
131.1万円
関西
1005
148.7万円
東海
995
149.8万円
北海道
269
131万円
九州
1187
146万円
東北
594
141.4万円
北陸・甲信越
415
141.2万円
中国
420
143.8万円
四国
249
126.1万円
地域別台数
関東
48
221.1万円
関西
11
198.4万円
東海
56
209.2万円
北海道
2
225.9万円
九州
58
234.3万円
東北
4
205.7万円
北陸・甲信越
20
218.7万円
中国
6
199.8万円
四国
4
236万円

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ルークスとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-ONE e:
167.2万円246.3万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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