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NV200バネットバンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  ストリーム
VS
24.8万円524.2万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円94万円
ストリームの相場表を見る
557 中古車掲載台数 92
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビゲーション 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン アネックス リュウ200 4名乗車 ポップアップルーフ ツインサブバッテリー 8ナンバー 走行充電 外部充電 400Wインバーター FFヒーター テーブル キャンピングカー

    本体価格
    399万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ・バックモニター・外品ドライブレコーダー・外品ETC・リモコンキー・

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX パワーウィンドー・パワーステアリング

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新規架装 12Vクーラー サブバッテリーリチウム300Ah ソーラー 外部充電 走行充電 1500Wインバーター オーダーカーテン FFヒーター ストラーダナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア キーレス 整備記録簿

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX マイルーム 日産純正キャンピングカー XTREME-Jアルミホイル LEDヘッドライト スマートキー 前後バンパーソナー ディスプレイオーディオ バックカメラ 外部電源取込 寒冷地 リヤヒーター テーブル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    449.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 同色バンパー/両側スライドドア/キーレス/前席パワーウインド/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/電動ミラー/後席分割可倒式シート

    本体価格
    99.8万円

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    34.9万円

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関東
196
172.3万円
関西
112
171.7万円
東海
88
178.6万円
北海道
9
255.6万円
九州
73
137.4万円
東北
24
209万円
北陸・甲信越
25
198.4万円
中国
17
193.8万円
四国
13
137.5万円
地域別台数
関東
46
34.7万円
関西
14
52.1万円
東海
1
33.5万円
北海道
8
41.7万円
九州
3
32.6万円
東北
12
41.8万円
北陸・甲信越
3
54.3万円
中国
2
35万円
四国
3
27.1万円

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  ストリーム
157.3万円515.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1597 排気量(cc) 1799~1997
109~113 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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