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NV200バネットとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   ホンダ  オデッセイ
VS
45.8万円621.4万円
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中古車相場 18.9万円541.8万円
オデッセイの相場表を見る
170 中古車掲載台数 1750
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ボンネットエンブレム インテリアパネル コンビハンドル 純正SDナビ バックカメラ ETC ルーフラック タープ フォグランプ ラバーマット 14インチアルミホイール CLEAVE マキシスバッックショット

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1500WサブBTワンオーナー禁煙車

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 寒冷地仕様車 登録済未使用車

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 NV200バネット 車イス1名仕様 全国1年保証付

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション 登録済未使用車 グレ-ド専用装備 7人乗 電動格納式ミラ- パワ-ウインド デュアルエアバック オートライト インテリジェントキ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト ETC 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動パワーウィンドウ ワンオーナー 尼崎 日産大阪 兵庫 大阪

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アルパインスタイルオリジナルカスタマイズカー Sonova

    本体価格
    505.5万円

  • 日産 NV200バネット FOCS RB ベッド2名就寝

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 14AW ナビ 地デジ CD iPod バックカメラ ETC シートカバー ミラー型ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 新車未登録 ALPINE11型ディスプレイオーディオ アルパインETC2.0 バックカメラ HDMI アイドリングストップ

    本体価格
    262万円

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    145.1万円

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    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 10インチSDナビ 全方位カメラ HDMI カープレイ フリップダウンモニタ 前後ドラレコ ETC2.0 駐車支援 本革電動シート シートヒーター ハンズフリーWパワスラ・Rゲート

    本体価格
    345.5万円

関東
75
270.2万円
関西
24
276.6万円
東海
25
243.5万円
北海道
1
416.9万円
九州
8
202.7万円
東北
13
299.9万円
北陸・甲信越
10
319.5万円
中国
9
328.6万円
四国
5
263.2万円
地域別台数
関東
693
203.3万円
関西
220
189.1万円
東海
215
245.4万円
北海道
69
160.7万円
九州
200
220.2万円
東北
123
195.5万円
北陸・甲信越
107
195.8万円
中国
90
221.6万円
四国
33
192.4万円

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日産  NV200バネット   ホンダ  オデッセイ
181.1万円307.7万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1597 排気量(cc) 1993~2356
109~113 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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