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ローレル 2ドアハードトップとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ローレル 2ドアハードトップとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  ローレル 2ドアハードトップ   マツダ  ボンゴトラック
VS
900万円~990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
中古車相場 24.8万円~769.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 315台
  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GX L28・2.8L公認・クーラー装備 

    本体価格
    990万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    900万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

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    134.5万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 

    本体価格
    78万円

関東
1台
900万円
関西
2台
990万円
東海
2台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
115台
259万円
関西
79台
155.4万円
東海
49台
235.6万円
北海道
7台
244.8万円
九州
35台
188.7万円
東北
3台
207.7万円
北陸・甲信越
7台
298.6万円
中国
8台
268.2万円
四国
12台
315.2万円

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ローレル 2ドアハードトップとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  ローレル 2ドアハードトップ   マツダ  ボンゴトラック
--- 新車時価格 168.1万円~213.3万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではローレル 2ドアハードトップの中古車は5台、ボンゴトラックの中古車は315台掲載しています。
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