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ジムニーとキックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  キックス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
キックスの相場表を見る
5220 中古車掲載台数 1490
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 16インチアルミホイール フォグランプ ウ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 全塗装 JA11カスタム・パイプバンパー・ナルディ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ダムドルーツ ヨコハマジオランダーM/T パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートライト 運転席助手席エアバッグ フルフラットシート キーレス スペアキー

    本体価格
    253.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 内地仕入車両 CD USB接続可 5MT 4WD E

    本体価格
    69万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XC 4WD 5型 デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制 パーキングセンサー 後方誤発進抑制機能 フルカラーマルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    228.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 切替4WD 5速MT リトルD仕様 ルーフキャリア シートカバー オープンカントリーRTタイヤ LEDライト スマートキー シートヒーター ETC デュアルセンサーブレーキS 走行3.1万K 試乗OK

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチナビ/地デジ/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    223.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ETC 純正アルミホイール リモコンキー

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    230.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.6万円

関東
1215
148.6万円
関西
605
163.1万円
東海
689
153.3万円
北海道
511
139.9万円
九州
722
153.2万円
東北
514
153.4万円
北陸・甲信越
436
153.8万円
中国
315
180.3万円
四国
213
151.4万円
地域別台数
関東
415
175.1万円
関西
179
197.9万円
東海
239
178.7万円
北海道
50
169.8万円
九州
250
197.7万円
東北
122
194.7万円
北陸・甲信越
120
184.7万円
中国
70
197.2万円
四国
45
174.4万円

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ジムニーとキックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  キックス
145.8万円216万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 82
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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