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インプレッサスポーツとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
VS
19.8万円249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円112.8万円
デュアリスの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 45
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD AWD/アイサイト/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/スマートキー/純正アルミ/HID/ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ(CD/DVD/BT/iPad) フルセグTV バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール(追従走行) MTモード付AT パドルシフト ステアリングスイッチ 純正AW付夏タイヤ nanoe空気清浄機

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    94.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD バックカメラ クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    69.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチSDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ パドルシフト ヒルスタート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    67.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様/衝突軽減/車線逸脱警報/レーダークルコン/メモリーナビ/BLUETOOTHオーデイオ/DVD再生/フルセグ/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/LEDフォグ/クリアビューパック/17インチAW/メモリー付Pシート/nonoe/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    187.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ/Bカメラ/PWシート/BSM/修復リア

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト LEDヘッドライト 純正8型ビルトインナビ ETC バックカメラ プッシュスタート 禁煙 ワンオーナー車

    本体価格
    90万円

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    35.8万円

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    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・フルセグ・CD

    本体価格
    58万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    80万円

関東
385
102.3万円
関西
155
108.5万円
東海
157
111万円
北海道
157
91.8万円
九州
115
106万円
東北
198
103.8万円
北陸・甲信越
180
109.3万円
中国
66
120.5万円
四国
15
115.3万円
地域別台数
関東
15
65.9万円
関西
2
50.9万円
東海
2
52.7万円
北海道
12
58.8万円
九州
1
40万円
東北
10
62.3万円
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
1
52.8万円
四国
1
68.5万円

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インプレッサスポーツとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  デュアリス
192.2万円295.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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