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デュアリスとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   スバル  フォレスター
VS
24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
37 中古車掲載台数 1955
  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    32万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ユーザー買取車/スマートキー/純正アルミ/電動格納ミラー/オートエアコン/純正ナビ/バックカメラ/TV/ETC/盗難防止装置/フォグライト

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC ガラスルーフ ナビ TV

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G Bluetooth ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール スマートキー デュアルエアコン オートエアコン オートライト HIDヘッドライト スペアタイヤ フルセグ CD再生 DVD再生 スペアキー

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ/純正ナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/バックカメラ/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンフレア 4WD 純ナビ/バックカメラ/ETC/純フロアマット

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    56万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 革巻きハンドル シートリフター

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 下取ワンオ-ナ- ガラスルーフ 社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV バックモニター インテリキー

    本体価格
    73万円

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    179.1万円

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    本体価格
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    160万円

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    367.4万円

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    本体価格
    154.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ(フルセグTV) BSカメラ ETC デジタルルームミラー アイサイト ACC コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM パドルシフト ハンドルヒーター 全席シートヒーター

    本体価格
    225.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロント・サイド・バックカメラ   リヤコーナーセンサー   ETC2.0  LEDヘッドライト  フォグランプ  キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    275万円

関東
16
52.8万円
関西
3
56.5万円
東海
2
49.2万円
北海道
7
53万円
九州
4
53.2万円
東北
3
72万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
586
254万円
関西
277
260.3万円
東海
282
263万円
北海道
194
238.8万円
九州
176
242.6万円
東北
195
216.2万円
北陸・甲信越
176
218.8万円
中国
42
218.6万円
四国
27
197万円

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デュアリスとフォレスターのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   スバル  フォレスター
195.3万円277.7万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1997 排気量(cc) 1795~2498
137 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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