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ADとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ADとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  AD   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
19.9万円~236.4万円
ADの相場表を見る
中古車相場 45万円~419.9万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
235台 中古車掲載台数 5台
  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 AD 1.5 DX 純正ナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー アイドリングストップ 車線逸脱防止機能 プリクラッシュセーフティ フルセグテレビ ワンオーナー

    本体価格
    144.3万円

  • 日産 AD 1.5 VE 登録済未使用車 エマブレ 踏間違防止 LDW 前後ソナー ハイビームアシスト スペアタイヤ&ジャッキ アイドリングストップ リモコンキー オートライト フロント無段間欠ワイパー

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 AD 1.2 VE ETC 電動格納ミラー キーレス 100V電源 フラットシート

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 AD 1.2 VE 1年保証 レンタカーアップ キーレス ラジオ ETC AC100V 電動格納ミラー フルフラットシート マニュアルエアコン 最大積載量300KG 取説 記録簿 タイミングチェーン

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エアコン パワステ フロントパワーウインドウ エアバッグ ABS 横滑り防止システム キーレス 衝突被害軽減システム

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE 登録済未使用車 エマブレ 電格ミラー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 4WD 走行5.1万キロ  カロッツェリアナビ CD DVD ETC ドラレコ 電格ミラー ABS フォグランプ ベンチシート   デジタルインナーミラー AC100V電源

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ABS ESC USB Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD エアコン パワステ ABS 横滑り防止システム 運転席・助手席エアバック キーレス 車線逸脱警報

    本体価格
    175.2万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA ワンオーナー車 禁煙車 右ハンドル 後期モデル V型6気筒エンジン スターリンググレー レザーシート キセノンヘッドライト BOSEサウンドシステム シートヒーター 17インチアロイホイール

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 

    本体価格
    応談

関東
59台
54.7万円
関西
33台
67.3万円
東海
21台
100.6万円
北海道
25台
69.9万円
九州
22台
63.6万円
東北
51台
143.4万円
北陸・甲信越
16台
77.5万円
中国
3台
86.5万円
四国
5台
95.5万円
地域別台数
関東
2台
239.9万円
関西
2台
45万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
78万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ADとアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  AD   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
121.8万円~218.2万円 新車時価格 396万円~602.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1240~1597 排気量(cc) 1969~3179
90~113 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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