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アトラスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  アトラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
29.8万円539.8万円
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中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
529 中古車掲載台数 304
  • 日産 アトラス 冷凍 冷蔵車 -30度設定 

    本体価格
    496万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 4WD!1.4トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4570 幅1690 荷台寸法3000 1600 5MT! 三方開き!

    本体価格
    99万円

  • 日産 アトラス 1.5t 幌ウィング 幌ウィング エアコン ETC エアバック

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー カスタム 平ボディ 積載1.5t 荷台床鉄板張り 荷台長2820 幅1580 高380 床面地上高755 車両総重量3445kg リヤWタイヤ 左右電格ミラー 2.0ガソリン 5速ミッション

    本体価格
    176万円

  • 日産 アトラス 1.5t 平ボディ 低床 Wタイヤ 坂道発進補助 電動格納ミラー ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸308/160/38 荷台高73 車両総重量3305kg 普通免許運転可 1.5t積載 平ボディ 低床 Wタイヤ

    本体価格
    219万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.15tフルSPローW パネルV 10尺

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング スーパーロー ディーゼルターボ 幌車・木製荷台・Wタイヤ・荷台寸法(長さ4.3m・幅1.78m・高さ2.18m)・EMS・ナビ・バックカメラ・ETC・ディーゼルターボ・A/T・フォグランプ

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 2000ccガソリン/新普通免許可/ ロング1.5トン積/10尺ボディ/超低床Wタイヤ/荷台木床/荷台内寸3100/1600mm/坂道発進アシスト機能/左ミラー電動可倒式/ワンオーナー/整備記録簿有

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカー 2槽シンク コールドテーブル 外部電源

    本体価格
    316万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー ディーゼルターボ 6速マニュアル キーレス パワーウィンドウ 坂道発進補助装置 フォグランプ ヘッドライトレベライザー 積載1750kg

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ETC

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    65.9万円

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    90万円

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    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD バックカメラ CDチューナー ETC オーバーヘッドシェルフ プライバシーガラス サイドバイザー 切り替4WD

    本体価格
    55万円

関東
216
199万円
関西
102
195.6万円
東海
72
225.8万円
北海道
22
202.4万円
九州
55
201.5万円
東北
30
186.5万円
北陸・甲信越
15
272.8万円
中国
4
153.7万円
四国
13
225.7万円
地域別台数
関東
78
99万円
関西
23
116万円
東海
42
97.5万円
北海道
11
74.9万円
九州
71
94.2万円
東北
27
110万円
北陸・甲信越
18
100万円
中国
24
112.5万円
四国
10
111.7万円

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アトラスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
--- 新車時価格 132万円177.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1600~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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