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クリッパーと900を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   サーブ  900
VS
8万円311.3万円
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中古車相場 180万円259万円
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515 中古車掲載台数 4
  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ お買い物やアウトドアも

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD インテリジェントキー LEDヘッドランプ オートライト ハイビームアシスト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト エマージェンシーストップシグナル 車線逸脱警報

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メーカー保証継承付き ユーザー直接買取車 ハイルーフ 安全装備 純正オーディオ ミラー一体型ドラレコ ETC キーレスキー Aストップ 両側スライドドア

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車/2WD/前後障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/純正ラジオスピーカー/

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー AM/FMラジオ マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 パワーウインドウ CVT

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム CVT オートライト マニュアルエアコン キーレスエントリー パワーウィンドウ アイドリングストップ スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 雹害車両

    本体価格
    89.8万円

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    180万円

関東
153
107.1万円
関西
66
105.9万円
東海
87
119.9万円
北海道
21
123.8万円
九州
55
95.2万円
東北
44
122.2万円
北陸・甲信越
56
135.1万円
中国
22
126.9万円
四国
11
95.9万円
地域別台数
関東
2
283.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
180万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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日産  クリッパー   サーブ  900
133.3万円284.9万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2498
49~64 最高出力(馬力) 130~185
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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