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クリッパーとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
572 中古車掲載台数 1
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ取付

    本体価格
    141万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 1オーナー 4WD ターボ ハイルーフ ナビ Bカメラ DTV BT DVD再生 シートヒーター LEDライト 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ Pソナー 前後ドラレコ 社外AW スマートキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 福祉車両 スロ-パ- 4WD

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車/2WD/前後障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/アイドリングストップ/純正ラジオスピーカー/

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車/衝突軽減/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 オートハイビーム マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WD 登録済み未使用車 オーディオレス バックビューモニター LEDヘッドランプ キーフリー 両側パワスラ ゴムマット 安全装置

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス レーンキープアシスト サポカー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
182
103.9万円
関西
78
107.6万円
東海
99
121.3万円
北海道
23
118.9万円
九州
57
98.5万円
東北
34
120.3万円
北陸・甲信越
52
132.9万円
中国
33
121.5万円
四国
14
100.3万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クリッパーとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
133.3万円284.9万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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