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クリッパーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   三菱  トッポBJ
VS
9万円~311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 13.3万円~135万円
トッポBJの相場表を見る
613台 中古車掲載台数 16台
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバック

    本体価格
    158万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 切替式パートタイム4WD 両側スライド リアスポ ハイルーフ

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 未使用車 運転席シートヒーター キーレス PW コーナーセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 インパネCVT 純正マット・純正バイザー・スタッドレス・純正スチールホイール付 純正ラジオ エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 展示試乗UP・日産神奈川オリジナル クリッパープラス 荷台カスタマイズ・メモリーナビ(MJ123D-W)・TV・Bluetooth・後方カメラ・ドライブレコーダー・スマートキー・プライバシーガラス・

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検整備付き/保証付き/シートカバー/5速マニュアル/修復歴無し/レベライザー/フル装備/

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    99.7万円

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    41万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5MT 修復歴なし 法定整備付き

    本体価格
    24.8万円

関東
180台
103.4万円
関西
77台
109.2万円
東海
105台
120.4万円
北海道
21台
119.6万円
九州
80台
107.1万円
東北
45台
133.7万円
北陸・甲信越
67台
137.6万円
中国
27台
122.6万円
四国
11台
94.8万円
地域別台数
関東
5台
49.1万円
関西
2台
22.3万円
東海
1台
79万円
北海道
1台
85.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
13.3万円
中国
4台
35.3万円
四国
2台
62.4万円

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クリッパーとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  トッポBJ
133.3万円~284.9万円 新車時価格 79.8万円~150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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