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ラルゴとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラルゴ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
34.7万円168万円
ラルゴの相場表を見る
中古車相場 17.9万円195.3万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
12 中古車掲載台数 436
  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッド ワンオーナー車両 W30型前期モデル パノラマルーフ 左スライドドア Wエアコン ETC 7人乗り

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラルゴ 2.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボターボ ハイウェイスター4WD

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ウミボウズ エアコン 電動パノラマルーフ 後席対面&フルフラット対応

    本体価格
    応談

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターII7人 純正エアロ キーレス ローダウン ボルク17インチ パノラミックルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 4WD 車検2年・4WD・オートマチック車・純正14インチアルミホイール・オートエアコン・パワステ・パワーウィンドウ・7人乗り・修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 RX-G 

    本体価格
    168万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 4WD ユーザー買取車 社外ステアリング 二列目回転シート

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 前後ドライブレコー/両側パワースライド/禁煙車/ブルートゥースナビ/Bカメラ/ETC/スペアキー/HID/ギャザズナビ

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    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア・メモリナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

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    44.8万円

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    73.2万円

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    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ハーフ革シート スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト クルコン 2列目ベンチシート 3列シート7人乗り

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワースライドドア 純正ナビ 地デジTV キーレス ドアバイザー ETC

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    71万円

関東
6
101.6万円
関西
1
119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
199
63.1万円
関西
55
62.5万円
東海
23
61.2万円
北海道
5
46.4万円
九州
69
77.3万円
東北
42
64.8万円
北陸・甲信越
18
59.7万円
中国
13
64.5万円
四国
12
84万円

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日産  ラルゴ   ホンダ  フリードハイブリッド
230.6万円350.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1745×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1973~2388 排気量(cc) 1496
105~145 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名、7名
7.6~8.5km/L 10.15モード燃費 24km/L

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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