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ラシーンとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとiX1の中古車情報を比較する

日産  ラシーン   BMW  iX1
VS
29.8万円~326.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 309.9万円~558万円
iX1の相場表を見る
108台 中古車掲載台数 47台
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 背面タイヤ ルーフレール ノーマル車 ウッドパネル ホワイトメーターパネル 4WD タイミングベルトチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 車検整備2年付き 4WD 禁煙車 USB AUX キーレス ETC ドラレコ 15インチAW 社外LEDライト 新品ディスビ/スパークプラグ/ステアリングラック/ラックマウントラバー左右/Fエンジンマウント/ヘッドカバーG/K

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ウッドパネル 張替シートカバー ETC スペアタイヤキャリア ルーフレール スペアタイヤカバー  ニッサンホイールキャップ 1500CC

    本体価格
    143万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替 サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC サンルーフ車載器 フルタイム4WD

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ ホワイトリボンタイヤ メッキミラーホイールカバー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD シートカバー キーレス パワーウィンドウ パワステ スペアタイヤキャリア 電動格納ミラー

    本体価格
    83万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 外装塗装済み ウッドハンドル デジタルインナーミラー ETC オーディオ ルーフレール スペアタイヤキャリア ルーフキャリア パネル塗装 1500CC

    本体価格
    123万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 4WD 全塗装 ルーフキャリア ETC 社外ホイールカバー 社外ハンドル レザー調シートカバー

    本体価格
    124.3万円

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    410万円

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    本体価格
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    本体価格
    485万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 禁煙車 シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ トップビューカメラ 純正アルミ18インチ

    本体価格
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    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    398万円

関東
35台
123.5万円
関西
15台
124万円
東海
15台
112.7万円
北海道
5台
70.8万円
九州
23台
92.5万円
東北
4台
89万円
北陸・甲信越
4台
92.8万円
中国
5台
110.6万円
四国
2台
137.5万円
地域別台数
関東
28台
445.2万円
関西
8台
425.6万円
東海
5台
455.6万円
北海道
0台
---
九州
3台
425.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
466.7万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ラシーンとiX1のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   BMW  iX1
157万円~219.8万円 新車時価格 650万円~746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1497~1998 排気量(cc) ---
105~145 最高出力(馬力) 204~306
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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