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ブルーバードと911を比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   ポルシェ  911
VS
51.6万円178万円
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中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
44 中古車掲載台数 964
  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    438万円

  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    1150万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS-X・II 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    62万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード U 1600SSS 610ブルU未再生ノーマル車 L16 SUツインキャブ エアコン

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバード  4D 左H K24A公認 6速MT  ワンオフエキマニ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ソレックス40 タコアシ マフラー 外装レストア済み SSSメーター 前後車高調 フジツボタコアシ フジツボ加工マフラー

    本体価格
    378万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD フルタイム4WD フロントフォグランプ BOSHフォグカバー カロッツェリアスピーカー 電動格納ミラー パワーウインドウ エアコン 集中ロック 専用メタルキー

    本体価格
    177万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバードU 610 1600SSS 純正SUツインキャブ ワンオーナー オリジナル 当時シングルナンバー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    1997万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ PASM カレラS20AW PDLS 黒革

    本体価格
    946.9万円

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    本体価格
    2998万円

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    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 OP240/2018yモデル/チルト式ガラスSR/PTV

    本体価格
    1485万円

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    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1375万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    2060万円

関東
22
271.4万円
関西
2
78.5万円
東海
7
335万円
北海道
7
255.1万円
九州
2
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63.8万円
中国
2
536万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
420
1937.3万円
関西
163
1903万円
東海
200
1835.6万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2029.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1772.2万円
中国
40
3192.1万円
四国
7
2067万円

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ブルーバードと911のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   ポルシェ  911
158.7万円262万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1769~1998 排気量(cc) 2981~3996
76~190 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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