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ハイエースとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  バネットトラック
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 40万円484.9万円
バネットトラックの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー ヒッチメンバー ヒッチカーゴ ルーフキャリア 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ 左側パワースライド ETC ミラー型ドラレコ オートマチックハイビーム LED AC100V

    本体価格
    390.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 電動スライドドア 前後センサー トヨタセーフティセンス BLUETOOTH  レーンキープ アシスト オートマチックハイビームバックカメラ

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ビッグX 後席モニター 新品17AW ローダウン モデリスタフロントリップ 黒木目調カーゴマット シートカバー デジタルインナーミラー パワースライドドア リクライニング加工 LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ ワンオーナー車 10人乗り ディーゼル 1KZ リヤクーラー リヤヒーター 荷物棚

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パワースライドドア 地デジ 後席モニター クリアランスソナー ヒッチメンバー 10人乗GL 社外アルミ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースW グランドキャビン オートエアコン メモリナビ TSS

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタエアロ ベットキッド 流し台 純正ディーラーOPナビ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 左側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト Fフォグ AHB 禁煙車

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 10人乗り リアヒーター&クーラー プッシュスタート スマートキー 横滑り防止 オートライト バックカメラ 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth CD/DVD FM/AM 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 禁煙車

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドアベッドキット10人ナビTVバックカメラETCブルートゥース100V電源カーテンサイドオーニングリヤクーラーヒーターオートライトオートエアコンタイベルチェーンルームクリーニング済み

    本体価格
    155万円

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    159.9万円

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ オートマ 垂直パワーゲート300k Wタイヤ ガソリン車 積載800k 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

関東
445
381.9万円
関西
194
430.6万円
東海
123
369.3万円
北海道
99
399.6万円
九州
130
394.8万円
東北
87
383.5万円
北陸・甲信越
51
340.2万円
中国
47
354.8万円
四国
47
234.5万円
地域別台数
関東
45
139.3万円
関西
31
143.9万円
東海
13
146.1万円
北海道
11
144.2万円
九州
15
163.9万円
東北
11
182.8万円
北陸・甲信越
5
180.6万円
中国
2
186.5万円
四国
6
120.4万円

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ハイエースとバネットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  バネットトラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2693 排気量(cc) 1789~2184
151~160 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名、3名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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