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バネットトラックとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとデリカトラックの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   三菱  デリカトラック
VS
40万円484.9万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円109万円
デリカトラックの相場表を見る
141 中古車掲載台数 20
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX バイザー ウォーターポンプ タイミングベルト交換

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ス-パ-ロングシグナルタイヤ ドラレコ  ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 移動販売車・対面式カウンター・冷蔵冷凍庫

    本体価格
    290万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 GL ディーゼルターボ ディーゼルターボ5速MT AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 パワーステアリングパワーウインドウ左ミラー調整可ETC純正CD

    本体価格
    57万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX 1t 平ボデー 4WD AT フル装備 全塗装済 三方開

    本体価格
    148万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 純正フロアマット/5MT/パワーウィンドウ/スペアタイヤ/スペアキー

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 厨房L2.4m×W1.6m×H1.8/厨房搭載済み

    本体価格
    240万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD キャンピング/4WD/ベッド/TV/レンジ/冷蔵庫

    本体価格
    233.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 積載850kg

    本体価格
    97万円

  • 三菱 デリカトラック 平ボディ コラムMT エアコン タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 3方開 垂直パワーゲート 積載1t

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL リヤダブルタイヤ ロング PS PW 5MT ETC 荷台ステンレス張 ユーザー買取車 積載1000kg

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 5MT 平ボディ フラットロー 三方開 ガソリン車 マニュアルエアコン パワーウインドウ 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 4WD 積載850kg 4WD

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

関東
41
150.3万円
関西
31
146.5万円
東海
15
175.3万円
北海道
11
145.1万円
九州
18
168.7万円
東北
12
174.2万円
北陸・甲信越
6
203.3万円
中国
2
186.5万円
四国
5
117.5万円
地域別台数
関東
5
65.7万円
関西
6
163.9万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
78.5万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

バネットトラックの中古車を探す

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バネットトラックとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   三菱  デリカトラック
134.5万円212.4万円 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1789~2184 排気量(cc) 1789~2184
79~102 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 2名、3名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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