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パオとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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パオとバモスホビオの中古車情報を比較する

日産  パオ   ホンダ  バモスホビオ
VS
49万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 1円245万円
バモスホビオの相場表を見る
58 中古車掲載台数 144
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 外装レストア 地デジナビ サブウーファー ETC 14AW

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ 社外キーレス

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ レストア済車両 グレー全塗装 電動オープン 室内シート張替 フェンダーミラー ETC ドラレコ 外品ショック 外付フォグ パワステ エアコン カセット タイヤ7分山 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ラルグス車高調キャンバスT張替済み電動開閉

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    142万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバストップ 5速MT オーバーホール済 社外マフラー ETC

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD オートマ エアコン ABS パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ワンオーナー 5速ミッション

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 両側スライドドア CD ABS キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオ キャンピング ホワイトハウス ポップアップ ホワイトハウス製 ポップアップルーフ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD/フロア5速マニュアル/専用オーディオ/ヘッドライトレベライザー/リアヒーター/純正フロアマット&バイザー/キーレス/走行5.1万km/

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス フロントパワーウィンドウ 前席エアバック ABS パワステ 純正CDオーディオ 集中ドアロック

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ワンオーナー 5速マニュアル パワーウィンドウ キーレス 記録簿付き

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD フルフラット WHITE HOUSE製虫除付 後席&リアカーテン付 蛇口 ETC ルーフキャリア

    本体価格
    79万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ホワイトハウス社製マイボックス サイドオーニング

    本体価格
    245万円

関東
14
168.3万円
関西
4
154.3万円
東海
9
160.9万円
北海道
2
107.5万円
九州
12
117.1万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
2
158.5万円
中国
5
118万円
四国
8
137.7万円
地域別台数
関東
37
48.1万円
関西
29
53万円
東海
15
48.4万円
北海道
4
36万円
九州
24
68.6万円
東北
12
54.2万円
北陸・甲信越
8
53.2万円
中国
10
40.4万円
四国
5
31.9万円

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パオとバモスホビオのカタログ情報を比較する

日産  パオ   ホンダ  バモスホビオ
138.5万円154万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
987 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパオの中古車は58台、バモスホビオの中古車は144台掲載しています。
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