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パオとトールを比較! - みんなの比較車種

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パオとトールの中古車情報を比較する

日産  パオ   ダイハツ  トール
VS
59万円498万円
パオの相場表を見る
中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
58 中古車掲載台数 991
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オーバーホール済 社外マフラー ETC

    本体価格
    498万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    142万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    200万円

  • 日産 パオ 1.0 ベースグレート フェンダーミラー レッドレザーシート モトリタウッドステアリング フォグランプ ルーフレール タイミングベルト交換済

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    90万円

  • 日産 パオ 1.0 ブレーキオーバーホール ユーザー買取車

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 5MT 純正同色全塗装済 カヤバショックアブソーバー 社外シート張替済 前後ドラレコ ETC HIDヘッドライト ルーフレール 純正12SW 専用カセットデッキ  ドアバイザー 取扱説明書 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 パオ 1.0 PK10 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー PK10 5名乗車 パイクカー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 内装張替 5工程55項目リメイクレストア

    本体価格
    220万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙車 ナルディウッドハンドル 純正ラジオ 前方ドラレコ ルーフレール キャンバストップ ETC

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    61.6万円

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    本体価格
    92.4万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
17
193.3万円
関西
2
193万円
東海
7
178万円
北海道
1
70万円
九州
11
125.3万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
3
140万円
中国
8
143.3万円
四国
7
119.3万円
地域別台数
関東
310
135万円
関西
86
129.7万円
東海
112
128.7万円
北海道
38
121.3万円
九州
127
115.5万円
東北
77
131.3万円
北陸・甲信越
79
122.6万円
中国
130
142.9万円
四国
32
122.1万円

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日産  パオ   ダイハツ  トール
138.5万円154万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
987 排気量(cc) 996
52 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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