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ダットサンとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとアクティトラックの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   ホンダ  アクティトラック
VS
71万円290万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 9.2万円220万円
アクティトラックの相場表を見る
74 中古車掲載台数 632
  • 日産 ダットサン 1000 211 コラムMT ランドセル ベンチコラム フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ コラム5速マニュアル

    本体価格
    99万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ダットサン ピックアップ キングキャブ AT車 ローダウン トノカバー リヤメッキステップバンパー 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SPL311 

    本体価格
    360万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ NOX適合 後期 最終型 インジェクションエンジン コラムシフト エアコン 社外ホイール

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 1.6DX 

    本体価格
    100万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 積載1t AT車 4ナンバー 原動機NA20 ガソリン車 2人乗り フェンダーミラー NOx・PM適合 ダットラ ダットサン

    本体価格
    169万円

  • 日産 ダットサン トラックAD 

    本体価格
    296万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD ナビ ETC 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズリフター リフターW 4WD 5MT 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5MT 三方開 タイミングベルト交換済み パワーステアリング エアコン 純正ラジオ 積載量350kg ドアバイザー 作業灯 デフロック

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD ETC 作業灯 LEDバルブ フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック BIGCAB ホンダマチック 純正OP10インチAW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ラジオ MT車

    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT 運転席エアバック 荷台ランプ ガードパイプ付き鳥居 ホンダ純正14インチAW 衝突安全ボディ パワーステアリング 三方開 AM/FMラジオ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    41万円

関東
27
206.7万円
関西
7
120.4万円
東海
14
173.4万円
北海道
4
169.7万円
九州
12
154.2万円
東北
2
260.3万円
北陸・甲信越
1
259万円
中国
4
235万円
四国
3
326.3万円
地域別台数
関東
130
67.2万円
関西
51
74.6万円
東海
55
73.3万円
北海道
24
70万円
九州
97
59万円
東北
81
69万円
北陸・甲信越
60
75.2万円
中国
68
67.2万円
四国
66
72.2万円

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日産  ダットサン   ホンダ  アクティトラック
105.8万円274.4万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ トラック
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1998~3153 排気量(cc) 656
85~150 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 2名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

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解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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