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セフィーロワゴンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   マツダ  アテンザワゴン
VS
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中古車相場 29万円269.4万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 298
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ (禁煙車)(後期型)(本革シート)(レーダークルーズコントロール)(クリアランスソナー)(メーカーSDナビ)(純正19インチAW)(パワーシート)(シートメモリ)(パドルシフト)(サイドカメラ)

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 茶革シート/360度ビューモニター/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方検知警報/誤発進抑制/交通標識認識/レーダークルコン/ソナー/アダプティブLEDライト/シートベンチレーション/フルセグTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型/360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従クルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/前後Pセンサー/茶本革/Pシート/シートヒーター/マツコネ/地デジ・DVD再生/Bluetooth/ETC

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 後期最終モデル 1年間走行無制限保証付 純正ナビTV(DVD・Bluetooth付) バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC ワンオーナー スマートキー ヘッドアップディスプレイ レーンキープ LEDヘッドライト

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ブラインドスポットモニター 障害物センサー 純正SDナビ ETC Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー フルセグ レーダークルーズコントロール ナビ アルミホイール ETC Bカメラ  レーンアシスト オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    78.5万円

関東
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
78
92.8万円
関西
52
83.7万円
東海
69
83万円
北海道
19
108.7万円
九州
23
87.9万円
東北
24
86.5万円
北陸・甲信越
13
119.7万円
中国
13
102.3万円
四国
7
130.3万円

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日産  セフィーロワゴン   マツダ  アテンザワゴン
226.5万円326.5万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1995~2987 排気量(cc) 1997~2488
155~220 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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