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アテンザワゴンと308SWを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンと308SWの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   プジョー  308SW
VS
25万円273.1万円
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中古車相場 29万円540.4万円
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308 中古車掲載台数 125
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期最終型/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/マツコネナビ/Bluetooth接続/19インチAW/レーンキープ/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /禁煙/シートヒーター/安全支援システム/クルーズコントロール/ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/Bluetooth/LEDヘッド/フォグ/ルーフレール/

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    64.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    85.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正フルエアロ BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 本革 衝突軽減ブレーキ シートヒーター シートエアコン パワーシート フルセグ

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /車検:2年付/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/AUTOEXEフロントバンパー/Pivotスロットルコントローラー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正17AW/HID/ETC/スマキー/Tチェーン

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルコン 革シート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正19インチアルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒータ 前席電動シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    52.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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    本体価格
    342.9万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
102
89.9万円
関西
42
96.3万円
東海
64
88.4万円
北海道
20
119.8万円
九州
22
96.9万円
東北
24
82.2万円
北陸・甲信越
14
124.8万円
中国
12
101.1万円
四国
8
105.9万円
地域別台数
関東
44
172.4万円
関西
26
172.7万円
東海
29
212.5万円
北海道
3
185.7万円
九州
7
256万円
東北
7
145万円
北陸・甲信越
5
328.2万円
中国
1
51万円
四国
3
207.7万円

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マツダ  アテンザワゴン   プジョー  308SW
250万円419万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1997~2488 排気量(cc) 1199~1598
155~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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