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セドリックワゴンとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックワゴン   スズキ  キャリイ
VS
159.8万円~369.9万円
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中古車相場 8万円~483万円
キャリイの相場表を見る
13台 中古車掲載台数 4164台
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル LEDヘッドライト クリアバンパーマーカーインダッシュHDDナビ ETC ウッドステアリング タイミングベルト交換済み

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル サーフスタイル 新品VENPLAクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド 修復歴無し・禁煙車・ベンチシート・コラムオートマ・8人乗り・純正IIトーンカラー・ウッドパネル・HDDナビTV・ETC・デイトナメッキアルミ・BFリボンタイヤ・フォグ・外キーレス・走行68990km・ルーフレール

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル ブラックスチール14in ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ウッドステアリング ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セドリックワゴン y30wagon 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL ユーザー買取車 木目調デカール 14インチベビームーンホイール ホワイトリボンタイヤ エアコンR134aガス サードシート 運転席エアバッグ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL ドライブレコーダー・ETC 乗車定員4名 バン仕様

    本体価格
    178万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムオートマ サーフスタイル ウッドデカール ENKEI14in LEDヘッドライト クリアバンパーマーカー

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート 8人乗り コラムオートマ フェンダーミラー ルーフレール V6エンジン デイトナメッキホイール ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 新品デイトナクローム 新品ホワイトリボンタイヤ 新品クリアバンパーマーカー LEDヘッドライト   ETC ペールグリーンペイント

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
8台
229.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
178万円
九州
4台
181.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
886台
107.8万円
関西
532台
110.4万円
東海
475台
97.5万円
北海道
216台
107.9万円
九州
662台
106.1万円
東北
523台
113.2万円
北陸・甲信越
374台
96.8万円
中国
308台
99.5万円
四国
188台
94.8万円

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セドリックワゴンとキャリイのカタログ情報を比較する

日産  セドリックワゴン   スズキ  キャリイ
196.7万円~246.8万円 新車時価格 66.6万円~265.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998~2825 排気量(cc) 658
94~130 最高出力(馬力) 46~50
FR 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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