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BRZとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
65万円670万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
704 中古車掲載台数 13
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ イエロー エディション 

    本体価格
    485万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6Fミッション ノーマル車両 ディスプレイオーディオ HID ABS SRS

    本体価格
    114.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 禁煙車 純ナビ Bカメラ フルセグ ETC ヒーター付きハーフレザーシート レーダークルーズ・ブレーキ 純18AW ユーザー買取

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ R EyeSight アルパインナビ ETC 

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 RA HKS車高調!FR!6MT!キーレス!HID!

    本体価格
    108万円

  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト 純正OPナビ バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S バックカメラ クルコン パドルシフト ナビ

    本体価格
    148.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S エアロパッケージ 社外マフラー ドラレコ ETC アイサイト ハイビームアシスト 9インチナビ カキモト Regu.06&R フロントタワーバー リヤタワーバー Vバー ドアハンドルプロテクター

    本体価格
    283.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル 純正STiエアロPKG STiダウンサス 9インチナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー LEDライトLEDアクセサリーライナー 追従クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    302.3万円

  • スバル BRZ 2.0 RA カーナビ ETC 6MT キーレス

    本体価格
    171万円

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    本体価格
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    369万円

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    990万円

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    本体価格
    770万円

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    本体価格
    応談

関東
238
231.8万円
関西
105
240.2万円
東海
170
230.1万円
北海道
12
222.9万円
九州
73
227.6万円
東北
28
230.5万円
北陸・甲信越
38
267.8万円
中国
26
218.4万円
四国
14
253.6万円
地域別台数
関東
7
954.8万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
770万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
672万円
四国
0
---

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スバル  BRZ   日産  スカイラインGT-Rセダン
308万円547.8万円 新車時価格 498.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2387 排気量(cc) 2568
235 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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