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デミオとサニーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとサニーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  サニー
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 44
  • マツダ デミオ 1.3 13C 検10.1 5MT ナビ キーレス ETC

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ デミオ 13Sツーリング 

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 クルーズコントロール ドラレコ LEDヘッド ETC 純正15インチAW スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ 誤発進抑制機能 プライバシーガラス

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETCバックカメラシートヒーターキーレス

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 社外ナビ TV 本州仕入

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 車検整備付/23年7月登録/アクアティックブルーマイカ/イクリプスナビ/TV/ETC/スマートキー/社外アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    16.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /ディーゼルターボ/安全装置/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/USB・Bluetooth音楽/パドルシフトクルーズコントロール/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ローダウン キーレス

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    30万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ブラックレーシング ナビ CD カセット

    本体価格
    36万円

  • 日産 サニー スーパーサルーン ワンオーナー 禁煙車 5速MT トラッドサニーB12前期型 4WD 取説/メンテナンスノート 修復歴無し 走行22000キロ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 サニー 1.5GL 検10.1 4MT PS

    本体価格
    59.8万円

関東
399
65.3万円
関西
169
67.6万円
東海
225
70.9万円
北海道
81
69.3万円
九州
149
65.6万円
東北
147
71.9万円
北陸・甲信越
119
71.3万円
中国
153
73.9万円
四国
55
73.1万円
地域別台数
関東
20
140万円
関西
3
102.2万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
4
58万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円

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デミオとサニーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  サニー
135万円227.9万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1298~1498 排気量(cc) 1295~2184
92~116 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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