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BRZとクルーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  クルー
VS
65万円670万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
704 中古車掲載台数 8
  • スバル BRZ 2.4 R 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    266.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT バックカメラ フルセグ  障害物センサー ETC 電動格納ミラー スマートエントリーシステム  HIDヘッドライト LEDフォグライト 純正17インチAW DVD再生 BT接続

    本体価格
    145.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー キーレスアクセス プッシュスタート HIDヘッドライト 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    86.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S スペックダックテール TEIN車高調 フジツボマフラー RAYS17インチアルミ クスコ2WAY LSD 東名オイルパン カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ(9型サイバーナビ)バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外 9インチ メモリーナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    265.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R 禁煙車 BILSTEIN車高調 BLITZ ADVANCE POWER AIR パイオニアSDナビ バックカメラ ETC 6MT HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール エアコン

    本体価格
    138.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC DISC USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシストアイサイト リアビークルディクション パドルシフト

    本体価格
    225万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 ワンオーナー 6速MT ALPINEナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター ハーフレザーシート オートクルーズコントロール 18インチ純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    250.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    274.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正18AWスマートキーLEDヘッドライトナビ 専用スポーツシート プッシュ フルセグ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
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    148万円

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    87万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

関東
240
231.8万円
関西
104
239万円
東海
169
229.9万円
北海道
12
222.9万円
九州
73
227.6万円
東北
28
230.5万円
北陸・甲信越
38
267.8万円
中国
26
218.4万円
四国
14
253.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
4
101.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
88.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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BRZとクルーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  クルー
308万円547.8万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2387 排気量(cc) 1998~2825
235 最高出力(馬力) 82~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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