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タントとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  キャラバンコーチ
VS
86円1000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 56万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
16576 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ タント 660 L 4WD 禁煙車 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ タント 660 X LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 禁煙ナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 電動スライドドア ナビTV スマートキーオートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー イモビライザー CD ベンチシート リアスポイラー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 両側パワスラ スマートキー レザーシート

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 4WD 車検9年8月 ターボ 4WD スマートキー ナビ ETC 両側電動スライドドア AW フォグランプ CVT

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド ローン 金 利 2.9パー 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ マット バイザー フルセグ 運転席助手席シートヒーター 両側電動スライドドア Bluetooth 電動パーキング バックカメラ シートバッ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 社外ワンセグナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC スマートキー 両側パワースライド プッシュスタート 純正フロアマット ロールサンシェード 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    30.8万円

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  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジンEXC 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/サンルーフ/Weds16AW/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/電動カーテン/回転リアシート/後席エアコン/momoステアリング/オートライト/パワーシート/ドアバイザー/FOG/

    本体価格
    157.5万円

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    本体価格
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  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

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  • 日産 キャラバンコーチ SGLシルクロードリミテッド ワンオーナー車・修復歴無し・禁煙車・2列目回転シート・走行31584km・後期・角目4灯・大型サンルーフ・ノーマル車・5速マニュアル・エアコン・パワステ・リアヒーター

    本体価格
    319.9万円

関東
3687
107.6万円
関西
2303
102.4万円
東海
2330
113.1万円
北海道
778
116.2万円
九州
2871
107.4万円
東北
1261
112.3万円
北陸・甲信越
1193
108.9万円
中国
1396
118.1万円
四国
757
105.6万円
地域別台数
関東
15
126.7万円
関西
1
80万円
東海
10
146.8万円
北海道
0
---
九州
4
137万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.1万円
中国
1
98万円
四国
0
---

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タントとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  キャラバンコーチ
122万円210.7万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
658 排気量(cc) 2388~2488
52~64 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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