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AD-MAXワゴンとデイズを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD-MAXワゴン   日産  デイズ
VS
93.9万円160万円
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中古車相場 4.8万円237.4万円
デイズの相場表を見る
2 中古車掲載台数 7604
  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX 全塗装・コーティング済 エアコン修理済 外品CD ETC 外品14インチAW 背高箱状荷室 観音開きバックドア NARDIステアリング パワーウィンドウ エアコン 集中ドアロック 分割可倒式リアシート

    本体価格
    160万円

  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX ワンオーナー レカロシート 車検9年8月7日 タイミングチェーン式エンジン 走行距離98000KM

    本体価格
    93.9万円

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  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター・ナビ・DTV・HIDオートライト・ETC・スマートキー・純正15アルミ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 日産純正9インチナビゲーション 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 ETC2.0 ドライブレコーダー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト プッシュエンジンスタート 当社試乗車

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X カーナビ 全方位モニター ETC ドラレコ 厳選中古車 CVT スマートキー オートエアコン ウインカーミラー

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 純正デカナビ アラウンドビューモ二ター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドランプ ETC アルミホイール

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー 全周囲カメラ ドライブレコーダー オートライト 純正14アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 寒冷地仕様/ターボ/純正SDフルセグ付ナビ/全方位カメラ/プロパイロット/シートヒーター/純正E/gスターター/プッシュスタート/スマートキー/Bluetooth接続/エマージェンシーブレーキ/電動パーキングブレーキ/ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンセグTV  バックカメラ  ETC車載器 テレビキャンセラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Fカメラ リアカメラ セキュリティアラーム Sキー Aストップ 衝突安全ボディ フルオートエアコン パワーウィンドウ ベンチシート ダブルエアバッグ エアバック VSA キーレス ABS PS

    本体価格
    60.3万円

関東
1
93.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1849
88.3万円
関西
1031
95.4万円
東海
1075
94.2万円
北海道
348
93.2万円
九州
1182
88.6万円
東北
794
97万円
北陸・甲信越
659
84.4万円
中国
483
90.3万円
四国
183
79.4万円

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AD-MAXワゴンとデイズのカタログ情報を比較する

日産  AD-MAXワゴン   日産  デイズ
168.9万円188.3万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1680×1810 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1497 排気量(cc) 659
94~105 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン

ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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