| 日産 アベニール | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28.1万円～195万円
アベニールの相場表を見る |
中古車相場 |
48.5万円～1284万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 253台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 アベニール | 日産 スカイラインクーペ | |
|---|---|---|
| 169.9万円～295万円 | 新車時価格 | 369.6万円～516.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1820×1390 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 3696 |
| 91～230 | 最高出力（馬力） | 333 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.8～13km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～9.7km/L |
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全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8） |
解説 |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
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