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スカイラインとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ホンダ  プレリュード
VS
19.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 109.9万円679.8万円
プレリュードの相場表を見る
882 中古車掲載台数 197
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t フルセグナビ エマブレ アラビュー Pシート ハーフレザー Pスタート スマートキー Cセンサー クルコン Aライト LEDライト フォグ ETC ドラレコ Iストップ  バイザー Pガラス BT ステリモ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ/純正ナビ/スカイライン専用キャリパー/衝突軽減/追従クルコン/CD/DVD/BT/フルセグTV/USB/ソナー/電動黒革シート/ETC/パドルシフト/シートヒーター/LEDオートハイビーム/保証書

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP エマージェンシーB・純8型ナビ/フルセグ/DVD/BT・全方位カメラ・ETC・黒革シート/メモリー付パワーシート・レーダークルーズ・革ハンドル/ステリモ・シートヒーター・LEDフォグ・オートリトラM

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ワンオーナー INFINITYQ50バンパー 8型ナビ 全周囲C INFINITYシフトノブ 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール メモリ付電動革シート シートヒーター パドルシフト オートLEDライト フォグランプ 純正19AW

    本体価格
    253.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 純正ナビ/エンスタ/寒冷地仕様/ETC/ABS

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール ETCLEDヘッドライト クリアランスソナー 純正19インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプX ナビ エアコン クーラー

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン GT-EXターボ ジャパン 

    本体価格
    360万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正フルエアロ ワークエモーションアルミ

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 

    本体価格
    770万円

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関東
386
244万円
関西
90
306.5万円
東海
145
318万円
北海道
46
226.3万円
九州
75
262.1万円
東北
24
201.4万円
北陸・甲信越
35
242万円
中国
55
326.6万円
四国
26
223.2万円
地域別台数
関東
54
536.2万円
関西
26
481.9万円
東海
46
530.8万円
北海道
4
561.2万円
九州
44
542.5万円
東北
7
442.2万円
北陸・甲信越
5
591.3万円
中国
8
382.8万円
四国
3
589.3万円

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スカイラインとプレリュードのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  プレリュード
299万円948万円 新車時価格 618万円648万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1991~3498 排気量(cc) 1993
211~420 最高出力(馬力) 141
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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