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スカイラインとRS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   アウディ  RS4
VS
28万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
836 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 白レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグ 純正19インチAW レーダークルーズ インテリキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 スカイライン GT-X 新規全塗装施工 リビルドミッション載替公認済み 強化シングルクラッチ 1.5wayデフ シャフト製ワイドフェンダー WORKマイスターL1 18インチホイール ワンオフマフラー SDナビ

    本体価格
    307万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 ブラックレザーシート 社外フルエアロ SUW19インチAW 純正8インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ターボ 禁煙車 メーカーナビ 全方位運転支援システム ベージュ革 シートヒーター シートメモリ パワーシート LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング ETC スマートキー

    本体価格
    154万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 衝突軽減装置 本革シート 純正ナビ 追従クルコン レーンアシスト 障害物センサー 全周囲カメラ シートヒーター 電動シート BTオーディオ フルセグTV LEDライト 純正アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT メーカナビ インテリクルコン ワイド保証

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP ブラックレザーシートヒータ RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド メーター交換記録あり 8746キロ時メーター

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP エマージェンシーブレーキ/ニッサンコネクトナビゲーションツインディスプレイ/シートヒーター/フルセグ/Bluetooth/スマートキー/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC/

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    346万円

関東
374
235.5万円
関西
80
306.4万円
東海
139
317.7万円
北海道
42
229.5万円
九州
66
277.9万円
東北
32
231.1万円
北陸・甲信越
38
222.6万円
中国
40
365.6万円
四国
25
205.3万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとRS4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  RS4
299万円948万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 4163
211~420 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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