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フェアレディZとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとケイマンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  ケイマン
VS
17.9万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 199.8万円~1415万円
ケイマンの相場表を見る
858台 中古車掲載台数 111台
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 柿本改マフラー CE28 19インチAW HKSエアクリーナー タワーバー HIDヘッドライト 社外シフトノブ LIMITED RACINGダンパー ETC カロッツェリアナビ Bluetooth キーレスエントリー

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル エアロパッケージ

    本体価格
    559.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ナビ ETC  電動シート ACC付

    本体価格
    619.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オナ BOSE NCナビ TV ETC2.0 専用レカロ製スポーツシート 19インチレイズ製AW レーダークルコン バックカメラ SOSコール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い

    本体価格
    718.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ニッサンコネクトナビ・ドラレコ前後・ETC2.0

    本体価格
    512.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT/3連サブメーター/キーレス/ETC/電動格納ドアミラー/パワーウィンドウ/純正オーディオ/HIDヘッドライト/純正AW/マルーン

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV Bluetooth BOSEプレミアムサウンド 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ シートヒーター スマートキー プッシュスタート レーンキープアシスト

    本体価格
    563.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    540万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン GTS PDK アライメント付 スポーツクロノ スポーツエグゾースト PAM  GTS専用スポーツシート

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右H 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール PSM アルカンターラハーフレザー 取説 保証書 スペアーキー

    本体価格
    248万円

関東
315台
323.5万円
関西
126台
448.2万円
東海
151台
456.4万円
北海道
29台
323.6万円
九州
87台
424.1万円
東北
39台
293.3万円
北陸・甲信越
44台
405.5万円
中国
41台
518.6万円
四国
26台
433.2万円
地域別台数
関東
49台
583.7万円
関西
16台
408万円
東海
23台
455.2万円
北海道
0台
---
九州
4台
592.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
8台
666.8万円
中国
10台
367万円
四国
1台
1150万円

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フェアレディZとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  ケイマン
524.2万円~975.3万円 新車時価格 612万円~1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2997 排気量(cc) 2706~3799
405~420 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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