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フェアレディZとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1990万円2188万円
EQS SUVの相場表を見る
864 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 登録済未使用車 純正ナビTV バックカメラ BOSEサウンド ETC2.0車載器 シートヒーター プッシュボタンスタート スマートキー 純正アルミホイール パワーシート

    本体価格
    585万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ NISMO18AW/キャリパー ETC盗難防止システム

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    580万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車 6MT 専用チューニングコンピュータ ブラック加飾HIDヘッドライト RAYS製純正19インチAW 専用ダンパー RECARO製シート BOSEサウンドシステム レッドキャリパー バックカメラ

    本体価格
    450.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    816.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ BBS17インチAW  ZEROFIGHTERスタンダード車高調 社外マフラー

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ステルスグレー400台限定登録済未使用車

    本体価格
    999万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 純正AW レザーステアリング クルーズコントロール Tバールーフ(開閉式) ABS パワステ パワーシート フロントフォグランプ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 300ZX ZX50th anniversary/北米日産/71000マイル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ベルベットブラウン ナッパレザー:クリスタルホワイト/シルバーグレー メモリ機能付き電動シート シートヒーター シートベンチレーション パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    2098万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 法人ワンオーナー ファーストクラスPKG ツーペイントハイテックシルバー・ノーティックブルー パノラマミックスライディングルーフ MBUXリアエンターテイメント ブルメスターサラウンドサウンド クーリングボックス

    本体価格
    1990万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ブラウンオープンポアウォールナットウッドインテリアトリム

    本体価格
    2188万円

関東
290
307.9万円
関西
108
472.7万円
東海
183
429.6万円
北海道
31
297.7万円
九州
88
444.1万円
東北
45
308.4万円
北陸・甲信越
46
435.9万円
中国
43
477.5万円
四国
30
391.5万円
地域別台数
関東
1
2098万円
関西
1
1990万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2188万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとEQS SUVのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
524.2万円930.3万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 658
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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