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フェアレディZとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとRX-8の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  RX-8
VS
45万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 9.9万円520万円
RX-8の相場表を見る
844 中古車掲載台数 303
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST NISMOメーター OPホイール フジツボ

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 検査令和9年5月 フジツボ製本出しマフラー ショック交換済 運転席助手席電動パワーシート オートエアコン ETC フルセグ地デジ/Bluetooth対応ナビ バックカメラ ナバーンシフトノブ

    本体価格
    430万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 5MT タイベル交換済 走行4.7万キロ 純正16インチAW

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ワンオーナー車 社外ZELEフロントバンパー Msスポーツボンネット 19インチアルミホイール 大型トランクスポイラー ニスモ2本出しマフラー ニスモハーフレザーシート 社外HDDナビ BT ETC

    本体価格
    335万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オナ/BOSE/エマブレ/ナビ/ACC/純正レカロ/2トーン/バックカメラ/インテリキー/19AW/LED/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    680.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正鍛造19インチAW. BOSEサウンド.ハーフレザー.Bカメラ.シートヒーター.パドルシフト.ビルトインETC.パワーシート

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 フェアレディZ S31Z L31メカフルチューン公認車 パワステ 

    本体価格
    1230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車/ナビ/バックモニター/BOSE

    本体価格
    785万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速マニュアル車 スマートキー プッシュスタート フルセグTV DVD再生 純正ナビ 18インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー/禁煙車/メーカー保証付/全周囲・バックカメラ/MTモード付/

    本体価格
    900万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-8 タイプRS 平均圧縮8.2kPa|Cwestフロントバンパーサイドステップ|ACEリアバンパー|WORK Meister19inchAW|AutoExeダウンサス|Odulaマフラー|RE雨宮インテークボックス

    本体価格
    258万円

  • マツダ RX-8 タイプG 走行37800KM パドルシフト6速AT  禁煙車

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル BLITZ車高調/オリジナルペイントアルミ/修復歴無し/キーレス/6速AT/ナビ/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/電動格納ミラー/パドルシフト

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 後期 専用サス&ブレーキ&剛性UPボディ

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 タイプS ETC ナビ TV キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプE テイン車高調 18インチアルミホイール ベージュ革シート パワーシート スペアキー ナビ TV ETC

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT GReddyマフラー リアスポイラー ADVAN FLEVA 2024年製 スペアタイヤ キーレス HIDヘッドライト フォグランプ ETC 観音開きドア 純正ナビ 純正アルミホイール ロータリーエンジン

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS MAZDASPEEDウイング FEED可変ウイング用アゲッチ AutoExeマフラー ビルシュタイン ショック/サスペンション オイルクーラー増設 純正18inchAW 純正オーディオ(ラジオ/CD) Autogaugeメーター(油温/油圧)

    本体価格
    104.6万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル BOSEサウンドシステム(AUDIOPILOT)+9スピーカー・DVDナビゲーションシステム・アドバンストキーレスエントリー(アンサーバック機能付/トランクオープナー付)&スタートシステム+アドバンストキー

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ/エンジン純正/レイズ18インチAW/プシュスタート/HKS車高調/マツダスピード純正リアストラットバー

    本体価格
    104.5万円

関東
318
323万円
関西
108
476.7万円
東海
149
430.6万円
北海道
30
317.7万円
九州
86
428.4万円
東北
42
308.9万円
北陸・甲信越
40
416.7万円
中国
47
513.4万円
四国
24
374万円
地域別台数
関東
109
145.5万円
関西
43
124.8万円
東海
45
127万円
北海道
7
117.7万円
九州
23
108.4万円
東北
13
82.2万円
北陸・甲信越
6
88.8万円
中国
34
185.8万円
四国
23
104.9万円

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フェアレディZとRX-8のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  RX-8
524.2万円930.3万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2997 排気量(cc) 1308
405~420 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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