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ワゴンRとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとマーチの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  マーチ
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
7725 中古車掲載台数 857
  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 車検2年・ナビ地デジ・バックカメラ

    本体価格
    50.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正オーディオ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/MTモード付き/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    53万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ TV キーレス ETC フル装備

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ワゴンR X 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    116万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 4WD・走66000・キーレス・エンスタ

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突軽減措置/Bカメラ/LEDライト/社外ナビ/新品バッテリー/シートヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX FX 4型 セイフティーサポート オートエアコン オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アルミホイール フルオートエアコン パワーウインドウアイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ベンチシート 運転席シートヒーター 運転席・助手席エアバッグ ABS ブレーキアシスト

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ・TV・ETC・走行4.8万km

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    43万円

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    55.8万円

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  • 日産 マーチ 1.2 12S 取扱説明書・整備手帳付

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    本体価格
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  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 SDナビ ブリッツ車高調 インテリキー 専用シート 専用ステアリング ETC フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止 LEDライト 専用16AW

    本体価格
    109.9万円

関東
1861
62.6万円
関西
899
53.6万円
東海
786
62万円
北海道
377
71.6万円
九州
1366
62.2万円
東北
782
76.1万円
北陸・甲信越
682
67.9万円
中国
617
61.9万円
四国
355
58.5万円
地域別台数
関東
289
60.2万円
関西
122
55.2万円
東海
88
53.8万円
北海道
49
42.9万円
九州
121
51.4万円
東北
68
44.1万円
北陸・甲信越
50
50.9万円
中国
43
56.9万円
四国
27
41.9万円

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ワゴンRとマーチのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  マーチ
107.9万円188.9万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
657~658 排気量(cc) 1198~1597
49~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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