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エクストレイルとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサスポーツ
VS
15.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 12万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 1104
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ミラーヒーター ヒルディセント 社外アルミ ミラーウインカー キーレス 記録簿

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正7インチナビ フルセグTV Bluetoot接続 アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ルーフレール 純正アルミホイール 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV アラウンドビューモニター パワーバックドア ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9インチナビ バックカメラ プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ パワーバックドア 革巻きステアリング 防水シート 18インチアルミ デュアルオートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット シートヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    61万円

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    本体価格
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    本体価格
    157.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    31.8万円

関東
780
191.1万円
関西
344
212万円
東海
355
185.1万円
北海道
362
166.4万円
九州
411
186万円
東北
374
168.8万円
北陸・甲信越
310
184万円
中国
147
187.5万円
四国
74
165.3万円
地域別台数
関東
298
86.7万円
関西
115
93.6万円
東海
105
95.3万円
北海道
165
80.3万円
九州
109
96.8万円
東北
142
99.2万円
北陸・甲信越
113
96.5万円
中国
37
99.1万円
四国
20
96.6万円

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エクストレイルとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサスポーツ
319.9万円596.2万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1497 排気量(cc) 1599~1995
144 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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