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エクストレイルとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ファミリアバン
VS
25.5万円550.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円188万円
ファミリアバンの相場表を見る
3127 中古車掲載台数 41
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後 当社試乗車 NCナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    454.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ルーフレール パワーシート シートメモリー 純正前後ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト デジタルインナーミラ

    本体価格
    290万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフBOSEナッパレザー19インチアルミ

    本体価格
    498万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 パワーバックドア デジタルインナーミラー ドラレコ シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ デュアルオートエアコン

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ/インテリジェントアラウンドビューモニター/プロパイロット/BSW/パワーバックドア/ビルトインETC2.0/前席パワーシート/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    391.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート パワーバックドア シートヒーター ETC ドラレコ オートライト オートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    382.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 全塗装済み ブラックフロントリア塗装 バトルシップアルミホイール オープンカントリーR/Tタイヤ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 後期 全方位カメラ プロパイロット インテリジェントLI  純正9インチナビ BT接続 フルセグ OPカラー ドラレコ デジタルインナーミラー JAOSマッドガード パワーバックドア LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

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関東
771
187.5万円
関西
283
190.1万円
東海
402
178.6万円
北海道
362
162.1万円
九州
418
187.8万円
東北
391
170.8万円
北陸・甲信越
291
185万円
中国
128
196.2万円
四国
81
176.1万円
地域別台数
関東
7
78.2万円
関西
10
65.1万円
東海
1
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
3
80万円
北陸・甲信越
4
119.2万円
中国
4
111.9万円
四国
3
85.3万円

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エクストレイルとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ファミリアバン
319.9万円596.2万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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