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エクストレイルとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  プロシードマービー
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 110万円355万円
プロシードマービーの相場表を見る
3219 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD エンジンスターター 寒冷地仕様 定期点検記録簿 シートヒーター CD再生 TV

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD 特別仕様車/後期型/シートヒーター/KENWOOD製SDナビ/Bluetooth接続/フルセグ/ハイパールーフレール/オートクルーズコントロール/ルーフレール/バックカメラ/インテリジェントキー/禁煙

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート ブラインドスポットモニター プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター ACアクセサリーコンセント

    本体価格
    372.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール DN席シートヒーター オートライト コーナーセンサー 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正SDナビ/フルセグTV 全席シートヒーター カブロンシート クルーズコントロール スマートキー 純正HIDヘッドライト 純正フォグランプ 横滑り防止

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 3列車 ワンオーナー/ユーザー買取車/純正後席モニター/スペアキー/電動リアゲート/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/7人乗り

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター パワーシート レーンアシスト Bluetooth接続 雹害車

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD SUV 横滑り防止機能 シートヒーター(運転席・助手席・後席) バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth ETC 切替4WD オートライト 電動格納ミラー HIDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    70万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/Bt/DVD/ETC

    本体価格
    45万円

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関東
829
196.1万円
関西
331
206.6万円
東海
393
179.6万円
北海道
369
155.6万円
九州
409
180.5万円
東北
386
169.3万円
北陸・甲信越
290
172.6万円
中国
141
180.4万円
四国
71
176.6万円
地域別台数
関東
2
159万円
関西
1
355万円
東海
2
143.5万円
北海道
0
---
九州
2
159万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  プロシードマービー
319.9万円596.2万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1497 排気量(cc) 2494~2605
144 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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