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エルグランドと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ボルボ  240エステート
VS
23万円679万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 94.8万円358万円
240エステートの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 58
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー スマートキー ナビ バックカメラ 地デジ プッシュスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 後席モニター アラウンドビュー

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純FDモニター エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 純正SDナビ フルセグTV ハーフレザー 社外20インチ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC インテリジェントキー LKA

    本体価格
    197.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ クルーズコントロール フリップダウンモニター フルエアロ ETC 禁煙車 両側パワースライドドア 8インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    220万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ディーゼルターボ 4WD NOx適合 フィールドベースX キャンピング 1オーナー車 8人乗り 2段ベッド リアクーラー リアヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1年保証 ETC バックカメラ 横滑り防止 両側電動スライドドア オートエアコン 後部座席オートエアコン サンシェード プッシュスタート オートライト スマートキー

    本体価格
    80.2万円

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    229.8万円

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    本体価格
    125万円

関東
402
131万円
関西
184
143.8万円
東海
128
233.3万円
北海道
91
136.7万円
九州
107
137.6万円
東北
93
134.6万円
北陸・甲信越
72
148.1万円
中国
45
150.1万円
四国
28
150.6万円
地域別台数
関東
29
197.5万円
関西
10
220.4万円
東海
8
235.3万円
北海道
1
220万円
九州
6
166.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182.5万円
四国
1
200万円

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エルグランドと240エステートのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  240エステート
689.7万円869.9万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1498 排気量(cc) 2316
140 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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