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エルグランドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 10万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 202
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート スマートキー 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ETC 前ドラレコ ESC オートライト フォグランプ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール 全周囲カメラ カーウイングス対応HDDナビ フルセグ ドライブレコーダー ETC DVD LEDヘッドランプ 純正18インチAW 前後ソナー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済み未使用車 9インチナビ 後席モニター HDMI 両側オートスライド オートバックドア アラウンドビューモニター ETC LEDヘッド クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・本州車両・Wサンルーフ・白本革・NISMO足回り・両側パワスラ・電動リアゲート・社外ナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・後席モニター・シートヒーター・社外20インチAW

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS Wサンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ・CD・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・ETC・両側電動スライドドア・オートライト・プッシュスタート・電動格納ミラー

    本体価格
    259.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 2年保証 スマートキー ETC Bluetooth バックモニター 両側電動スライドドア シートヒーター/クーラー 横滑り防止 サンシェード フリップダウンモニター

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    245.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH 2年保証 メモリーナビ フルセグ アラウンドビュー 後席モニター LEDライト デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    320万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    58万円

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    49万円

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    73万円

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    本体価格
    64.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 車検整備付 純正ナビ バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth 後席モニター 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S リミテッド 両側Pドア ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

関東
448
154.4万円
関西
200
166.3万円
東海
154
252.1万円
北海道
84
138.4万円
九州
107
156.3万円
東北
97
144.6万円
北陸・甲信越
79
182.6万円
中国
54
168.7万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
71
54.2万円
関西
28
46.8万円
東海
18
54.6万円
北海道
10
59.2万円
九州
35
56.4万円
東北
15
60.5万円
北陸・甲信越
6
52.1万円
中国
18
62.2万円
四国
1
29万円

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エルグランドとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ビアンテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~2260
170~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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