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エルグランドとエレクトラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとエレクトラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ビュイック  エレクトラ
VS
19.9万円723.9万円
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中古車相場 ---
エレクトラの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム /天井モニタ/追従クルコン/衝突軽減/黒革暖パワーシート/オットマン/ETC/LEDオートライト/フォグ/全方位カメラ/純18AW/24yREGNO/Pテールゲート/インテリキー×2/前後オートAC/

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート左パワースライドドア純

    本体価格
    175万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    350.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LED ETC カロッツェリアナビ リヤモニター

    本体価格
    390万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 ETC Bluetooth接続 ハーフレザーシート コーナーセンサー HIDヘッド スマートキー ダブルエアコン オートライト DVD再生

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ 革シート シートヒーター クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アラウンドビューモニター/純正ナビ/後席両側ワンタッチオートスライドドア/日産セーフティ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール/フォグランプ/本革巻きステアリング/ETC/

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC TV 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー 後席モニター 3列シート オットマン CVT アルミホイール CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 車検整備付 両側電動スライドドア

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライド/純正HDDナビ/オートクルーズコントロール/禁煙/純正18インチアルミ/ETC/LEDヘッドライト/オットマン/ウォークスルー/フルセグ/ハーフレザー/

    本体価格
    117.9万円

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  • ビュイック エレクトラ 1959モデル コラムAT ベンチシート パワステ レストア歴有

    本体価格
    応談

  • ビュイック エレクトラ  実動車 パワステ

    本体価格
    応談

関東
423
139.2万円
関西
193
153.4万円
東海
159
220.7万円
北海道
82
132.1万円
九州
120
138.1万円
東北
87
144.9万円
北陸・甲信越
76
150.4万円
中国
51
149.2万円
四国
40
149.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとエレクトラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ビュイック  エレクトラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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