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エルグランドとバサラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとバサラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バサラ
VS
21.8万円702.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円50万円
バサラの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車/点検記録簿6枚/黒本革シート/全方位カメラ/純正HDDナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン メーカーオプション全装着レーダークルーズ踏間違衝突防止WサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサラウンド後席プライベートシアタ黒本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドアフロント&ルーフスポイラーLEDデイライト

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー Bluetooth接続 衝突軽減システム

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/両側自動ドア/アルパイン後席モニター/黒ハーフレザーシート/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS オットマン

    本体価格
    222万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正HDDナビ 地デジフルセグTV Bluetooth バック・サイドカメラ アラウンドビューモニター ETC HIDヘッドライト 両側パワースライドドア ハーフレザーシート ツインサンルーフ

    本体価格
    114万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD /4WD/Wサンルーフ/NISIMOマフラー/純正ツインモニター/全周囲カメラ/黒革メモリパワーシート/シートヒーター/両電動ドア/電動ゲート/プリクラッシュ/ドラレコ/埼玉1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証付

    本体価格
    388.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.6 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

関東
425
138.3万円
関西
189
141.8万円
東海
136
234.4万円
北海道
85
131.9万円
九州
111
142.5万円
東北
97
146.4万円
北陸・甲信越
79
145.8万円
中国
48
135.7万円
四国
38
148.3万円
地域別台数
関東
2
50万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドとバサラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バサラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
2488~3498 排気量(cc) 2388~2987
170~300 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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