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エルグランドとバサラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  バサラ
VS
23万円679万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円50万円
バサラの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ユーザー買取車/純正メモリーナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/全周囲モニター/後席モニター/ETC車載器/両側電動スライドドア/オートクルーズコントロール/ステアリングリモコン

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ツインナビTV 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期モデル 純正8インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ハーフレザーシート オットマン フロントアンダーエアロ HIDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム CarsOsaka:F4065

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 

    本体価格
    143万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 

    本体価格
    368万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 後期 切替式4WD 両側パワースライドドア 7人乗り ナビ アルパインフリップダウンモニター バックカメラ フルセグ ハーフレザーシート 純正アルミ HID タイミングチェーン サントレックスヒッチメンバー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター FU3089 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD バックカメラ アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ ビルトインETC オートライト HIDヘッドライト フォグライト デュアルエアコン

    本体価格
    94万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー / 半年保証 / 7人乗 /ローダウン(車高調)/20インチアルミホール /フルエアロ / フリップダウン / フルセグTV / 全周囲カメラ / ETC / 両側電動スライド / フォグランプ / オットマン

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 片側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.7 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

関東
403
131.7万円
関西
177
140.3万円
東海
121
237.5万円
北海道
90
137万円
九州
106
135.1万円
東北
95
133.2万円
北陸・甲信越
69
144.2万円
中国
43
148万円
四国
26
156万円
地域別台数
関東
2
50万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとバサラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バサラ
689.7万円869.9万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1498 排気量(cc) 2388~2987
140 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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