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アルトとオッティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  オッティ
VS
1.9万円274.8万円
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中古車相場 1万円65.3万円
オッティの相場表を見る
4390 中古車掲載台数 170
  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ アルト L 3型 オーディオレス DSBSII 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害S マニュアルエアコン シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ Bカメラ オートハイビーム シートヒーター パーキングセンサー オートヘッドライト ETC キーレス ブルートゥース対応 デュアルカメラブレーキサポート ドラレコ CVT

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル パワーウィンドウ リモコンキー ABS ESP

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 社外アルミホイール リースアップ車 キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 スタッドレスタイヤ 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD 社外マフラー/社外エアクリ/純正ナビTV/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    152.8万円

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  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 車検令和8年12月 ナビ テレビ CD AUX HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー ベンチシート

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  • 日産 オッティ 660 RX ターボメモリーナビ(DVD/CD再生) ETC HIDヘッドライト キーレスキー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー エアコン 4AT ベンチシート

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    27万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT 走行32000km キーレス AUX付オーディオ プライバシーガラス 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 RX ナビ/TV/ETC/即日納/ターボ/タイベル交換済み

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    48万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    30万円

関東
1039
76.4万円
関西
561
71.3万円
東海
504
75.4万円
北海道
282
75.9万円
九州
653
67万円
東北
485
71.9万円
北陸・甲信越
390
71.7万円
中国
315
69.3万円
四国
161
59.4万円
地域別台数
関東
63
23.1万円
関西
23
18.3万円
東海
16
22万円
北海道
10
19.5万円
九州
21
20.7万円
東北
16
28.1万円
北陸・甲信越
9
24.7万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円

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アルトとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  オッティ
94.4万円170万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
46~49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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