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MRワゴンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日産  キューブ
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
835 中古車掲載台数 812
  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L CD/ラジオ プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン X HID ナビ ブルートゥース バックカメラ 

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 L Bluetooth機能付きCDデッキ ETC

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L Pスタートスマートキ

    本体価格
    10万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 走行距離無制限1年保証 車検R8年9月まで ナビ Bカメラ 社外AW スマートキ― Pスタート HID ベンチシート

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 社外 ナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション ・車検8年7月イリプラ交換済

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ディスプレイ付オーディオ バックカメラ シートヒーター オートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正14インチアルミ CD アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    71万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ヴィンテージキャメルインテリア スマートキーx2 プッシュスタート 当店買取車両 走行7.9万KM 店内試乗OK

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 自社 ローン ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    35万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリナビ バックモニター

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    65万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ/フルセグTV/Bモニ/ETC/プッシュS

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

関東
166
28.4万円
関西
86
28.6万円
東海
94
30.6万円
北海道
39
35.1万円
九州
162
32.3万円
東北
83
36.6万円
北陸・甲信越
81
34.7万円
中国
72
33.4万円
四国
52
30.6万円
地域別台数
関東
259
44.9万円
関西
126
40.2万円
東海
95
45.6万円
北海道
37
38.7万円
九州
102
41.9万円
東北
61
41.8万円
北陸・甲信越
50
40万円
中国
56
45万円
四国
26
39.9万円

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MRワゴンとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  キューブ
112.1万円165.1万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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