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キューブとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   マツダ  ベリーサ
VS
6.9万円179.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
737 中古車掲載台数 53
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 2トンカラー TVナビ ワンオーナー 記録簿 ETC フォグライト BTオーディオ ベンチシート DVD オートライト・A/C

    本体価格
    51万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ フルセグTV オートライト ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC プライバシーガラス

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 6万K台/純正ナビゲーション/Bluetooth/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/横滑り防止/アイドリングストップ/ベンチシート/ウォークスルー/純正サイドバイザー/純正フロアマット/修復歴無し

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 新品タイヤ/社外 SDナビ/シート フルレザー/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート ドラレコ ETC  純正ホイール Bluetooth接続 ブルーレイ再生

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検R8年9月 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ABS ETC フォグランプ

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC・Bluetooth・ナビ・ドライブレコーダー・禁煙車

    本体価格
    20万円

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    42.8万円

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    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 車検整備付 社外ナビ・地デジテレビ スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    55万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    36.8万円

関東
254
45.7万円
関西
109
43.2万円
東海
89
43.7万円
北海道
27
42.5万円
九州
83
48.9万円
東北
59
44.9万円
北陸・甲信越
51
49.8万円
中国
41
46.4万円
四国
24
45.4万円
地域別台数
関東
27
45.2万円
関西
4
33.3万円
東海
5
35.7万円
北海道
1
50.8万円
九州
4
40.3万円
東北
5
28万円
北陸・甲信越
3
33.6万円
中国
4
56万円
四国
0
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キューブとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  ベリーサ
144.9万円245.4万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1498 排気量(cc) 1498
109~116 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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