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デミオとキューブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  キューブ
VS
9万円159万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 8.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 749
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー函館新道店

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/CD/DVD/ETC/LEDヘッドライト/BSM/プッシュスタート/ヘッドアップディスプレイ/前席シートヒーター/オートライト/純正AW/ディーゼル

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネフルセグナビ&Bカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート DSC スマートキー2本

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正メモリナビ Bluetooth フルセグ キーレス フォグランプ 1年間走行無制限保証付

    本体価格
    19万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/6MT/ターボ/社外フロントエアロ/ヘッドアップディスプレイ/CD&DVD再生/衝突軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/純正SDナビ/Bluetooth接続/フルセグ/USB接続/ETC

    本体価格
    53.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 柿本改マフラー 衝突軽減システム クルコン

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 社有車UP LEDコンフォートPKG ナビ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ワンオーナー禁煙車smartキー キーレスナビ付新品タイヤ付ワンセグ・地デジ

    本体価格
    38.8万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー 電動格納ドアミラー ABS 横滑り防止装置  プライバシーガラス エアバッグ 助手席エアバッグ フルセグTV HIDヘッドライト フォグライト フルフラットシート

    本体価格
    32.9万円

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    89万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/インテリキー/プッシュスタート/ベンチシート/ETC/フォグライト/電動格納ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション 禁煙車/ETC/DVD/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

関東
370
62.5万円
関西
181
70万円
東海
206
70.6万円
北海道
81
67.7万円
九州
120
69.5万円
東北
131
70.3万円
北陸・甲信越
77
76.8万円
中国
145
71.3万円
四国
44
69.3万円
地域別台数
関東
219
45.7万円
関西
121
44.7万円
東海
102
44.1万円
北海道
35
42.1万円
九州
88
47.3万円
東北
61
45.2万円
北陸・甲信越
52
48.3万円
中国
49
45.2万円
四国
22
49.3万円

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デミオとキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  キューブ
135万円227.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1298~1498 排気量(cc) 1498
92~116 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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