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セレナとV50を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ボルボ  V50
VS
5.8万円649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 12万円100万円
V50の相場表を見る
7518 中古車掲載台数 21
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター 前後ドラレコ ETC ワイヤレス充電 両側オートスライドドア プロパイロット Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    354.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD バックカメラ ETC ナビ スマートキー キーレス 両側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3インチワイドナビ 純正フリップダウンモニター フロントプロテクター サイドアンダーアクセント前後 ハンズフリー両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    340.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 

    本体価格
    応談

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙車/純正9インチナビ/純正フリップダウンモニター/アラウンドビューモニター/ドラレコ/デジタルミラー/プロパイロット/セーフティパックB/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/革ステアリング

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ディスプレイオーディオ12.3インチ/フリップダウン 純正 15.6インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    420.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID 両側電動スライドドア プッシュスタート TVナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 純正16アルミ ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 両側Pスライド Pスタート Sキー

    本体価格
    106万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 純正7インチワイドナビ/バックカメラ/ETC/片側パワースライドドア/純正フロアマット/クルーズコントロール/TRPRUN15インチアルミホイール/取扱説明書/オートライト/スペアキー/レーンキープ

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD プロパイロット 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター クルーズコントロール BSM

    本体価格
    384.8万円

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    59.9万円

関東
2304
196.3万円
関西
1266
182.2万円
東海
1061
227.9万円
北海道
362
142.6万円
九州
975
184.7万円
東北
527
179.6万円
北陸・甲信越
401
195.9万円
中国
377
219.3万円
四国
245
216.3万円
地域別台数
関東
7
40.1万円
関西
4
30.1万円
東海
2
73.7万円
北海道
2
25万円
九州
3
60.9万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70万円
四国
0
---

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セレナとV50のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V50
271.9万円521万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2521
98~150 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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