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セレナとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
5.8万円649.8万円
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中古車相場 69.8万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
7132 中古車掲載台数 22
  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 アンシャンテ チェアキャブ 車椅子2名仕様 ストレッチャー スロープ スローパー 寝台車 車いす移動車 患者諭送車 車椅子2台 介護タクシー 福祉タクシー  車いす移動車 福祉車両 電動ウインチ付

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ 全方位カメラ 後席モニター 両側電動スライドドア パーキングアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット フルセグ Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット&メモリー両側オートスライド&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 両側オートスライド アラウンドモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター /大阪府/ガリバー

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID メモリナビ/バックカメラ/純正アルミホイール/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/フロアマット/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/フルセグTV/Bluetooth/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大画面ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- 後席モニタ- 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア ドラレコ ETC2.0 インテリル-ムミラ- TVキャンセラ- LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ BSM シート/ステアリングヒーター ドラレコ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    223.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ETC アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア パーキングセンサー オートライト オートエアコン スマートキー スペアキー

    本体価格
    361.6万円

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    125万円

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    本体価格
    112.7万円

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    本体価格
    175万円

関東
2170
187.7万円
関西
1236
175.8万円
東海
914
217.2万円
北海道
358
145.6万円
九州
929
182.7万円
東北
555
175.2万円
北陸・甲信越
380
188.6万円
中国
367
216.9万円
四国
223
209万円
地域別台数
関東
13
120.5万円
関西
3
120.6万円
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
2
112万円
東北
1
115.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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セレナとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   キャデラック  SRXクロスオーバー
271.9万円521万円 新車時価格 499万円698万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1433~1997 排気量(cc) 2997
98~150 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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