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ティアナとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   三菱  デボネア
VS
16.9万円~179.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 148.7万円~255.5万円
デボネアの相場表を見る
256台 中古車掲載台数 12台
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減ブレーキ ライン装着メモリーナビ ナビ連動ETC クルーズコントロール アラウンドビューモニター フロント電動シート 助手席オットマン インテリジェントキー キセノンライト 純正16インチAW

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビューカメラ・純正ナビ・フルセグ・BSM・車線逸脱警報・純正16インチAW・HIDライト・フロントパワーシート・助手席電動オットマン・プライバシーガラス・ドアミラーウィンカー・ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナー 純正ナビ ワンセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ・純正ナビ・Bluetooth・地デジ・アラウンドビューモニター・フロントパワーシート・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE メモリーナビ バックカメラ 車検整備

    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 黒本革シート/メーカーナビ/サイド・バックカメラ/スーパーサウンドシステム/HIDライト/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/パワーシート/パワーオットマン/左右独立オートエアコン/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    34.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エンスタ ETC ドラレコ TV Bluetooth エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 車線逸脱防止支援システム 横滑り防止装置 スマートキー パワーシート クルーズコントロール 前席オットマン

    本体価格
    100万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 後期 ナビ TV Aビュー Bトゥース DVD HIDライト LDW BSW ドラレコ ETC インテリキー エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 前席Pシート オットマン クルーズコントロール ステアリモコン 1オーナー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター Bt接続 エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動本革シート・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・17インチAW・車線逸脱警報

    本体価格
    61.8万円

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    140万円

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    165万円

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    本体価格
    238万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーエクシード 記録簿・取説・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

関東
100台
65.7万円
関西
34台
62.5万円
東海
29台
71.3万円
北海道
5台
65万円
九州
22台
66.6万円
東北
33台
62.2万円
北陸・甲信越
18台
76.2万円
中国
8台
89.6万円
四国
7台
84.2万円
地域別台数
関東
8台
227.1万円
関西
1台
255.5万円
東海
2台
148.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
165万円
四国
0台
---

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ティアナとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   三菱  デボネア
243万円~357.8万円 新車時価格 299.8万円~672万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2488 排気量(cc) 2972~3496
173 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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