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ティアナとA6を比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   アウディ  A6
VS
23万円179.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 18.9万円1128万円
A6の相場表を見る
245 中古車掲載台数 113
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ メーカーライン装着ナビ ナビ連動ETC アラウンドビューモニター フロント電動シート 助手席オットマン インテリキー キセノンライト フォグランプ 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV ETC バックカメラ パワーシート スマートキー HID フォグ アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ パワーシート レザーシート エアシート シートヒーター コーナセンサー

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/後側方検知警報/踏み間違防止/クルコン/HIDライト/パワーシート/パワーオットマン/スマートキー/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュ-モニタ- オットマン ETC ナビ フルセグTV Bluetooth Dレコ 前席電動シ-ト 革巻H 左右独立オ-トAC HIDオ-トライト クルコン ブラインドスポットモニタ- 車線逸脱警報 スマ-トキ- ロック連動格納ミラ-

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビフルセグテレビBluetoothオーディオアラウドビューモニター全周囲カメラ踏み間違防止衝突軽減ブレーキレーンアシストオットマンオートクルーズコントロール

    本体価格
    47万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ガラスルーフ/カーウィングスナビ/サイド・バックカメラ/HIDライト/スーパーライブサウンドシステム/アクティブAFS/パワーオットマン/シートメモリー/パワーシート/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全国ロング保証付 純正ナビ Bluetooth フルセグTV オートライト 電動シート ETC オットマン 横滑り防止装置 HIDヘッドライト スマートキー2個付 16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ アラモニ クルーズコントロール パワーシート 助手席オットマン キセノンHL エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プッシュスタート Bluetooth  ETC

    本体価格
    48.6万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    421万円

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    本体価格
    218万円

関東
114
64.2万円
関西
28
71.5万円
東海
24
80.9万円
北海道
9
83.8万円
九州
22
71.7万円
東北
21
64.5万円
北陸・甲信越
15
85.7万円
中国
7
109.9万円
四国
5
80.9万円
地域別台数
関東
47
321.2万円
関西
15
251.4万円
東海
15
382.8万円
北海道
12
124.1万円
九州
5
277.5万円
東北
6
355.6万円
北陸・甲信越
5
351.1万円
中国
5
265.7万円
四国
3
283.9万円

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ティアナとA6のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A6
243万円357.8万円 新車時価格 885万円949万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1465  他
2488 排気量(cc) 1968~1984
173 最高出力(馬力) 204~272
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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